内循环和外循环标志
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标志：红圈内是循环 ，黄圈是外循环 。
功能：
外循环：补充新鲜空气。
内循环：阻隔污浊气体 。
开启空调外循环，就可以让车外的空气成为冷气或暖气进入车内 ，一般在室外空气质量高的情况下使用 。开启空调内循环就使得车内的空气循环制冷或制热 ，而不必让外界气体进入车内，一般在室外空气质量低的情况下使用。但也不宜长期使用内循环 ，因为这样会使车内空气得不到更新 ，从而影响人体健康 。
注意事项：
1 、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气 ，不能在封闭车窗 、车门状况下 ，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息 。
2、购买新车后 ，应当像新装修住房那样 ，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。
3 、在开启空调和暖风时 ，使用车内外空气交流模式 ，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
4 、要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样 ，尽量在开阔、空气流动好的线路行车 。
5 、在遇到堵车严重的地段和时间 ，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调 、暖风开关暂时调到车内自循环模式 ，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗 。车主要养成这样的习惯 ，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气 。有时觉得关了风扇还是有风 ，就是因为车主设置了外循环 。在城里行车遇到拥堵的情形时 ，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
雪铁龙c4l内外循环怎么区分
汽车空调内外循环的区别
首先 ，外循环 ，顾名思义也就是车内空气与车外进行排出与吸入的循环，简单来说就是外循环是将车外的空气吸入空调机进行制冷 ，然后再送入车内 ，所以外循环的最大作用就是能在制冷的同时保持为车内更换新鲜空气，另一个作用则是车外空气通常会更干燥 ，使用外循环的话能起到更好的玻璃除霜除雾的效果 。
而内循环则同样很好理解 ，就是空气在车内循环，也就是空调机将车内空气吸入然后制冷后再送回车内 ，以此循环 ，内循环相比于外循环，有着一个最大的优势，那就是制冷效果更强！对车子的能耗也会更低！因为天气热时 ，外部空气温度都很高 ，开启外循环，空调机需要耗费大量功耗来对外界高温空气进行制冷 ，所以不仅制冷效果更差 ，能耗也会更低，所以内循环算得上是高性价比的空调开启方式 ，但内循环如果一直开着 ，同样会造成较为严重的后果 。
首先，内循环因为是一直循环车内气体 ，并未与外界进行新鲜空气的交换 ，所以一直开着的话会造成车内含氧量降低，时间长了会让车里的人大脑开始出现缺氧现象 ，这就会导致车内人员更加疲犯困 ，而大家都知道，疲劳驾驶是种非常危险的行为，尤其是在高速上！
所以咱们总结得出 ，开空调不能一味的只开一种模式 ，如果一直开外循环就会造成不必要的功耗浪费，提升车辆的油耗 ，而一直开内循环则会导致车内人员更容易出现疲劳驾驶的情况 ，所以最好的办法就是开启一段时间内循环后，就打开车窗通风一下 ，或者切换到外循环吹一阵子然后再切换回内循环。
值得一提的是 ，在堵车时或停车短时间休息时最好是使用内循环，因为堵车时周边都是车 ，而车子的尾气就都聚集在了空气中 ，如果开外循环，那么就可能把这些有害气体吸入车内 ，这对咱们的身体是会造成很大伤害的 ，还有经过一些空气污染较为严重的路段时也是同理 。
太平洋汽车网两个按键，一个是内循环键，一个是外循环键 ，一个箭头平着下来的就是外循环的按键 ，然后一个箭头打了一个U型的形状，在里面打圈圈的就是内循环的按键 。内循环与外循环的按键一般都是挨在一起的 ，一般情况下外循环在左边 ，内循环在右边（这是相对于有两个按键的汽车来说的）。
车子都有内外循环两个按键，一个是内循环键 ，一个是外循环键 ，一个箭头平着下来的就是外循环的按键，然后一个个箭头打了一个U型的形状 ，在里面打圈圈的就是内循环的按键 。内循环与外循环的按键一般都是是挨在一起的 ，一般情况下外循环在左边，内循环在右边（这是相对于有两个按键的汽车来说的） 。
车内外循环状态使用方法外循环是把车外的新鲜空气交换到车内 ，内循环是关闭了车内外空气流通。不开风机就没有车内空气流通。车子在市区行驶 ，车外面的空气质量不好 。这个时候要打开内循环，防止外面的空气流通进来，造成车内空气污染 。
要让车内迅速升温 ，比如夏季要是车内迅速凉爽 ，冬季快速使得车内温暖。这个时候打开内循环 。使得车内气温调解加快 。
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